骑车观光是我的爱好。

幼时辰就对自行车感兴致。在尘土飞腾的路边常有好奇想头：“为什么下坡快，上坡慢？骑上它为什么总是不倒？”

父亲有辆笨沉的国防牌自行车，有机遇就练，受伤无数次后终于学会。

到此刻车子已经换了三辆——老式的换成山地车，又被公路赛车代替。

初中时好奇周边和远处的景致。暑假和几个同学相约骑车去松鹤公园，约好七幼我了局只到一个，开弓没有回头箭，我俩顶着细雨启程了。

车子行驶在路面上的“沙沙”声如美好的音乐，高亢与舒缓交替。树木、房屋飞速移动，画面变幻，兴奋不已。

去年夏天我突发奇想，决定单独一人去名山。

早晨8点钟启程，奋力蹬车，上坡、下坡，呼吸清新空气，感触大天然壮美。总以为快到了，可仍旧路路漫长。路上不休激励自己，坚定信心，渴了喝水，啃黄瓜。功夫一分一秒从前，中午12点多，终于进入名山镇。

解开衬衣，开释疲乏，缓步岸边，听江水轰响；对岸是俄罗斯，树木掩映下的村庄，神秘、安静；了望，江水涛涛，云蒸霞蔚，群山昏黄。

下午5点半吃完饭打开车锁，老板娘站在身边。秀气的眼睛里满是关切，为我水壶加满水，嘱咐我幼心，骑车把稳安全。

夜幕来临，轻风中青草气味越发浓郁，此时思路万千：想早年、想未来、想人生、想已过半百的自己还能再做些什么？天幕中星辰闪灼，树丛中萤鲜丽映；月亮是一位图画高手，不休用树枝在路上绘出是非相间、稀少不一的图案。这里并不寂寞，头顶月亮相伴，田里蛙声一片，间或有类似风琴般的虫鸣。车灯前幼飞虫高低飘动，飞到身上、脸上、车子上。

单独骑行的并非我一个，不知什么时辰身后赶来一人，敦睦地拍拍我的肩膀，说了一声“加油”后便疾驰而去，身影瞬间吞吐隐没了。

缀满星辰的夜空神秘而开阔，给我无限无尽的遐想，似乎化作一颗星辰，脱离红尘，融入星空。两千多年前，屈原仰天曾问：“九天之际，安放何属？”瞻仰星空，我们总能感应一身轻松，超凡脱尘，这也是很多天文学家都长命的原因。中国射电天文开创者王绶琯，享年98岁；天文学家李竟93岁；诺贝尔物理学奖获得者阿诺.彭齐亚斯90岁，还有很多高寿者，他们的共同特点是钻研学问，表情开朗，看淡生死。

前方阴郁中现出一片橘红色亮光，忽然隐没了；转瞬又闪灼起来——是路灯。路路、大桥、房屋和树木的概括越发清澈。

这是第一次引以高慢的骑车远行，功夫最长，旅程最远。我收成了贵重的人生感悟：相信自己，不畏难题，贵在对峙。

其实，激励我骑车观光的是我崇拜的一个中国旅内行潘德明。

潘德明浙江咸宁人，人类汗青上徒步环游地球第一人。他1930年夏走出国境，1937年7月返回上海；蚱镒孕谐，或徒步，历尽艰苦，耗时8年。先后达到40多个国度，见到了20多个国度的元首、名人。其时他的壮举轰动整个地球。在8年的环球之行中，其艰巨困苦的水平可想而知，不仅如此，他还有过面对失去性命的可怕经历：1935年，在澳大利亚一个荒僻的丛林里，他不幸成了本地土著人的俘虏，被绑缚在一棵大树上，几十只长矛对准他，在这大难临头的关键时刻，他用新学来的毛利语注明自己的身份，好在首脑懂得毛利语，因而敌人造成了伴侣。

一位从幼因触碰高压线而失去一只腿一只胳膊的辽宁幼伙郭少宇，骑行2000多公里，穿越川藏线，成功达到西藏拉萨，被中央电视台CCTV频路约请，接受《中国励志访谈录》节目独家专访。正常人都难以做到的事竟然被这个幼伙子做到了，不平不挠敢于挑战自我的心灵令人叹服。

观光的主张有多种。为增长见闻，为乐趣；为获取某种知识。培根说过：“观光是补足少年的教育，增长老年的经验”。英国最浪漫幼说家斯蒂文生在他的《驴背杏追中宣称“至于我，我观光的主张并不是要去哪里，只是为了前进，我是为观光而观光，最要紧的是不要停下来”。出身剑桥的米尔顿，拜伦莫不如此，拜伦一向观光到幼亚细亚；司马迁二十岁“南游江淮，上会稽，探禹穴，窥九疑，北涉汶泗，去齐鲁之都观孔子之遗风……”

前人出行，倍尝舟车鞍马之劳累，鼓受雨雪风沙之艰巨。几个月或几年能力达到的处所，现代就是几个幼时的事儿。只管旅程崎岖遥远，离家壮游远行者仍不胜枚举，亲临民间调查民情；深刻明川大山，调查地理；寻幽探迹书写史著；登山采草献身医药……陆游、徐霞客、司马迁、李使劁皆是也。

两次去北京——买票、找座、涌动的人流、嘈杂的声音，关眼睛，瞌睡，再睁眼已到站了。感叹首都富贵与兴盛之余总有一种遗憾——到北京的现实过程，就像一路题，只有答案没有解题步骤，像若明若暗，隔靴搔痒，不能尽兴。

“远处除了遥远捉襟见肘”。骑行的乐趣就是享受过程，景致再杰出也包办不了内心的充实？鬃友裕骸爸卟蝗绾弥，好之者不如乐之者”。骑行前要学会和把握肯定的技术，远行必须学会建车，增长了独立生计的能力；寂寥的骑行，磨炼耐心、磨炼意志。人烟浓密之地停下与本地人互换，既相识风土情面又增长知识；路上有上坡下坡，生涯有顺境与逆境、疾苦与欢乐。漫长绝望的上坡感应无助、疾苦；平展而喜悦的下坡到了——你不感恩生涯吗？而起头时的那点绝望与汗水已化作一缕白云。

人生的路路不会始终饱经风霜，当苦难与恶运忽然降一时，与其疾苦逃避不如英勇面对，由于彩虹总在风雨后.当然，分歧人观光有分歧的兴致，萝卜白菜——各有所爱。

此刻观光，若是选择驾车、乘船、坐火车、乘飞机，我仍旧会选择一辆心爱的自行车。 

我爱骑车观光。